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美媒:中国鼓励生产和购买电动车 助力减少空气污染

2017-04-26 14:48:00 环球网 分享
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,喷薄拍下续写

客家人超期人来讲

  美国全国公共广播电台(NPR)4月25日文章,原题:中国希望道路上出现更多电动汽车    美国总统特朗普可能不会过多谈及电动车,但是另一位在中国更有知名度的美国人却在这么做。演员莱昂纳多•迪卡普里奥因出演1997年的大片《泰坦尼克号》而在中国走红,两年一度的上海国际汽车工业展览会的展厅内回荡着他的声音,平添几分光彩,辅以投射在圆形墙壁上的图片,图片上是雾霾笼罩下的北京和戴着防污染口罩的孩子们。

  “让我们回归自然吧,呼吸清新空气,拒绝污染,让我们更清楚地欣赏世间之美,”莱昂纳多在中国比亚迪汽车公司展览的一个商业广告中说道。“新能源带给我们新未来,现在让我们将其变为现实吧。”在今年的车展上,汽车制造商在展厅内反复播放这则广告。

  “中国一直在积极努力推广使用更多的电动车”福特汽车亚太区产品开发副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特这家美国汽车生产商去年向中国销售了130万辆汽车。该公司已宣布,到2025年,该公司销往中国的汽车中70%会是电动车。这正值中国政府呼吁汽车生产商扩大电动车的销售,以减少机动车排放,缓解中国对进口石油的依赖之际。

  明年上半年,中国政府会要求在华汽车生产商保证其生产的车辆中,电动车比例至少达到8%。2016年,中国电动车数量已超过100万,比2015年增加了87%,价格浮动于6000~20万美元(这是最贵的特斯拉型号)之间。

  “目前中国是世界最大的汽车市场,而且可以预见的将来会继续保持这个地位,”韦盛廷说道,“看看中国大城市的数量和人口密度,你就会发现,中国政府寻求替代解决方案是在预料之中,情理之内。”

  2016年12月,中国电动车充电站已达30万个。政府为这些充电站提供补贴,还为购买电动车和插电式混合动力车的消费者提供数千美元的补贴。但中国长安汽车集团的佟秀英(Tong Xiuying)表示,无论政府有无补贴激励,消费者需求都很高。“在北京、上海、广州这种城市,交通十分拥堵,天然气价格也很高,所以人们更愿意开电动车,”她说。“但是政府为购买电动车的消费者提供补贴,当然也会有所帮助。”

  一名来参加车展的观众卢成忠(Lu Chengzhong)表示,上海提供的补贴最高。“在上海办一个牌照通常要花大约15000美元,你还得有中彩票的运气才能办上牌照!”卢先生笑着说,“如果你买一辆插电式混合动力车,政府会免费给你提供牌照,就是那样。这就很诱惑人了。”

  但更让人心动的是美国大卡车。卢先生和他的朋友等人一起在一辆雪佛兰西维拉多前摆造型自拍,那是一辆全尺寸皮卡,比他们之前在中国公路上见过的所有车都大,但不是插电式汽车。

  “我不确定中国准备好没有,”卢先生表示,“但是中国各大城市正在扩张,人们开始迁往更安静的郊区居住。有朝一日富人都搬到农村去了,我猜他们会买这种卡车。这只是时间问题。”他还表示,如果真有那么一天,可能这种大型卡车也会是电动的了。(实习编译:谢照莉  审稿:谭利娅)

责编:李圣依
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